Ubezpieczenie cargo: ochrona ładunku
Ubezpieczenie cargo, czyli ubezpieczenie towaru w transporcie, chroni jego wartość na trasach morskich, lotniczych, drogowych i kolejowych, od nadawcy do odbiorcy albo na wybranych odcinkach. Organizujemy je w tym samym zleceniu co transport.
Szybka wycena ubezpieczenia cargoTransport drogowykonwencja CMR: limit liczony od wagi towaru
Czym jest ubezpieczenie cargo i co obejmuje
Przewoźnik odpowiada za towar tylko do limitu z przepisów i tylko wtedy, gdy przepisy nie zwalniają go z odpowiedzialności. Polisa cargo działa inaczej: chroni wartość samego ładunku przed uszkodzeniem, kradzieżą, zaginięciem i zdarzeniami losowymi, także wtedy, gdy przepisy zwalniają przewoźnika.
Pełna ochrona: All Risks (ICC A)
Kradzież, uszkodzenie, zaginięcie, także przy przeładunku.
Elastyczne sumy ubezpieczenia
Suma dopasowana do wartości towaru i wymagań klienta.
Wsparcie przy likwidacji szkód
Pomoc w przygotowaniu dokumentacji szkody.
Także dla jednego transportu
Polisę można zamówić dla pojedynczej przesyłki, bez stałej umowy.
Ładunki specjalne
Towary niebezpieczne (ADR), chłodnicze, ponadgabarytowe i inne ładunki specjalne.
Integracja ze spedycją
Polisa zamawiana razem z transportem, w tym samym zleceniu.
Odpowiedzialność przewoźnika: ile zapłaci, gdy towar zginie
W transporcie międzynarodowym przewoźnik płaci najwyżej określoną kwotę za kilogram, a nie wartość towaru. Limity wynikają z konwencji międzynarodowych. Przykład: paleta 500 kg z towarem wartym 200 000 zł.
| Transport | Limit przewoźnika | Wypłata przewoźnika | Strata bez polisy |
|---|---|---|---|
| Drogowy międzynarodowy (CMR) | 8,33 SDR za kg | 22 008 zł | 177 992 zł |
| Morski (reguły Haga-Visby) | wyższa z kwot: 2 SDR za kg albo 666,67 SDR za sztukę | 5 284 zł | 194 716 zł |
| Lotniczy (konwencja montrealska) | 26 SDR za kg | 68 692 zł | 131 308 zł |
| Kolejowy międzynarodowy (CIM) | 17 SDR za kg | 44 914 zł | 155 086 zł |
SDR to jednostka rozrachunkowa Międzynarodowego Funduszu Walutowego. Kurs NBP z 14.10.2026: 1 SDR = 5,2840 zł; kurs zmienia się codziennie. Transport morski: paleta liczona jako jedna sztuka. Kwoty przy założeniu, że przewoźnik odpowiada za szkodę i nie zadeklarowano wartości towaru.
Polisa cargo pokrywa tę różnicę do sumy ubezpieczenia ustalonej dla towaru. Składka to często ułamek procenta wartości towaru, a strata bez polisy wynosi w tym przykładzie od 131 do 195 tys. zł.
W transporcie krajowym limit sięga wartości towaru z faktury, ale w niektórych sytuacjach, np. przy sile wyższej, przewoźnik za szkodę nie odpowiada. Taką szkodę pokrywa polisa cargo w zakresie All Risks (ICC A), do sumy ubezpieczenia.
Szybka wycena ubezpieczenia cargoProsimy o przesłanie zapytania: office@pfc24.pl
Ubezpieczenie cargo a OC przewoźnika i OC spedytora
Te trzy ubezpieczenia są często mylone, bo wszystkie dotyczą transportu. Każde chroni jednak kogoś innego.
| OCP przewoźnika | OC spedytora | Ubezpieczenie cargo | |
|---|---|---|---|
| Kogo chroni | przewoźnika | spedytora | właściciela towaru |
| Kiedy płaci | gdy przewoźnik odpowiada za szkodę | gdy spedytor popełnił błąd | gdy towar zginął lub uległ szkodzie, także gdy przewoźnik nie odpowiada |
| Do jakiej kwoty | do limitu z ustawy albo konwencji | do sumy gwarancyjnej polisy spedytora | do sumy ubezpieczenia ustalonej dla towaru |
| Awaria wspólna (udział w kosztach ratowania statku) | nie | nie | tak |
Mamy własne polisy OC spedytora, z sumą gwarancyjną do 1 mln USD, i OC przewoźnika umownego, a certyfikaty publikujemy na stronie „Dokumenty”. Chronią one odpowiedzialność firmy, a nie wartość ładunku klienta, dlatego przy cennym towarze proponujemy osobne ubezpieczenie cargo.
Ubezpieczenie ładunku od nadawcy do odbiorcy
W transporcie z przeładunkami każdy odcinek prowadzi inny przewoźnik, na innych zasadach i z innym limitem. Gdy szkodę widać dopiero u odbiorcy, trudno ustalić, na którym odcinku powstała, a od tego zależy, kto i ile zapłaci.
Ubezpieczenie cargo od drzwi do drzwi (door-to-door) obejmuje ładunek od magazynu nadawcy do magazynu odbiorcy, razem z przeładunkami w portach i terminalach. Można je też zawrzeć na wybranych odcinkach trasy, np. tylko na odcinku morskim. Szczegóły przewozu: spedycja morska, spedycja lotnicza, spedycja drogowa i spedycja kolejowa.
Zakres ochrony: klauzule ICC A, B i C
Zakres ochrony w ubezpieczeniu cargo opisują zwykle instytutowe klauzule ładunkowe (Institute Cargo Clauses, ICC) w wersji z 2009 roku. Klauzula C obejmuje poważne zdarzenia, takie jak pożar, zatonięcie statku czy wywrócenie pojazdu. Klauzula B dodaje żywioły, zmycie z pokładu i wodę w ładowni. Klauzula A, czyli All Risks, obejmuje wszystkie ryzyka poza wyłączeniami, w tym kradzież i uszkodzenia przy przeładunku. W klauzuli A właściciel towaru nie musi ustalać przyczyny szkody: to ubezpieczyciel musi wykazać, że zachodzi wyłączenie.
Tekst klauzul w języku polskim: instytutowe klauzule ładunkowe (PDF).
Ubezpieczenie ładunku morskiego i awaria wspólna
Gdy statkowi grozi wspólne niebezpieczeństwo, np. pożar, kapitan może poświęcić część ładunku albo wezwać ratowników. Armator ogłasza wtedy awarię wspólną (ang. general average), a koszt ratunku dzielą proporcjonalnie do wartości armator i wszyscy właściciele ładunku na statku, także ci, których towar dopłynął cały.
Armator nie wyda kontenera, dopóki właściciel nie złoży zabezpieczenia. Przy polisie cargo wystarcza gwarancja ubezpieczyciela. Bez polisy potrzebny jest depozyt gotówkowy: przy pożarze na statku Yantian Express w 2019 roku wyniósł 60,5% wartości towaru. Rozliczenie awarii trwa często latami. Zmiany w przepisach morskich opisuje poradnik o chińskim kodeksie morskim.
Ubezpieczenie ładunków specjalnych
Ubezpieczenie cargo obejmuje także ładunki, które wymagają szczególnych warunków przewozu:
- towary przewożone zgodnie z umową ADR,
- ładunki chłodnicze i wrażliwe na temperaturę,
- ładunki ponadgabarytowe i project cargo,
- inne ładunki specjalne.
Warunki ochrony dla takich ładunków ustalamy indywidualnie, razem z planem transportu.
Jak zamówić ubezpieczenie cargo
1. Dane do wyceny
Wartość towaru z faktury, rodzaj ładunku i opakowania, trasa, gałąź transportu i reguła Incoterms.
2. Zakres i suma ubezpieczenia
Ustalamy zakres ochrony i sumę ubezpieczenia dopasowaną do wartości towaru.
3. Polisa razem ze zleceniem
Polisę zamawiamy razem z transportem, także dla jednej przesyłki.
4. Transport i obsługa
Prowadzimy przewóz i ubezpieczenie, a przy szkodzie pomagamy przygotować dokumentację.
Kto ubezpiecza towar, zależy od reguły Incoterms w umowie z dostawcą. Przy zakupie na CIF importer dostaje polisę dostawcy, która często ma najwęższy zakres ICC C, czyli bez kradzieży i szkód przy przeładunku. Przy EXW i FOB ryzyko w drodze ponosi zwykle kupujący. Więcej w poradniku o regułach Incoterms.
Szybka wycena ubezpieczenia cargoProsimy o przesłanie zapytania: office@pfc24.pl
Gdy dojdzie do szkody: likwidacja szkód transportowych
- Dokumentacja szkody
- Terminy zgłoszenia szkody
- Wsparcie przy likwidacji
Uszkodzenie widoczne przy odbiorze trzeba wpisać jako zastrzeżenie w dokumencie przewozowym i sfotografować. Przy szkodzie ukrytej, której nie widać przy odbiorze, terminy reklamacji u przewoźnika są krótkie:
| Transport | Termin na zgłoszenie szkody ukrytej |
|---|---|
| Morski (Haga-Visby) | 3 dni |
| Drogowy międzynarodowy (CMR) | 7 dni, bez niedziel i świąt |
| Kolejowy międzynarodowy (CIM) | 7 dni |
| Lotniczy (konwencja montrealska) | 14 dni |
Pomagamy przygotować dokumentację szkody. Sposób zgłoszenia i potrzebne dokumenty klient uzgadnia ze spedytorem prowadzącym zlecenie.
Oddziały w całej Polsce
Działamy w 13 oddziałach w 11 lokalizacjach, m.in. w Warszawie, w Katowicach, w Gdańsku i w Gdyni. Pełna lista: oddziały.
Ubezpieczenie cargo: najczęstsze pytania
Na czym polega ubezpieczenie cargo i co obejmuje?
Ubezpieczenie cargo chroni sam towar w transporcie przed uszkodzeniem, kradzieżą, zaginięciem i zdarzeniami losowymi. Płaci także wtedy, gdy przewoźnik za szkodę nie odpowiada, a wypłata sięga sumy ubezpieczenia, nie limitu z konwencji.
Czego nie obejmuje ubezpieczenie cargo?
Klauzule ICC wyłączają między innymi wadę własną towaru, niewystarczające opakowanie, opóźnienie dostawy, zwykły ubytek i zużycie oraz umyślne działanie ubezpieczonego. Ostateczny zakres zależy od warunków konkretnej polisy, a szczegóły ustalamy przy wycenie.
Ile kosztuje ubezpieczenie cargo i od czego zależy składka?
Składka zależy od wartości i rodzaju towaru, opakowania, trasy i gałęzi transportu, zakresu ochrony oraz historii szkód. Na rynku stawki liczy się często w ułamkach procenta wartości ładunku. Wycenę przygotowujemy bezpłatnie, dla konkretnej przesyłki.
Czy można ubezpieczyć pojedynczy transport?
Tak. Ubezpieczenie cargo organizujemy także dla jednego transportu, bez stałej umowy o współpracy.
Czym różni się ubezpieczenie cargo od OCP przewoźnika i OC spedytora?
OCP chroni przewoźnika i płaci tylko wtedy, gdy przewoźnik odpowiada za szkodę, do limitu z ustawy albo konwencji, np. 8,33 SDR za kilogram w CMR. OC spedytora chroni spedytora przed skutkami jego błędów. Ubezpieczenie cargo chroni właściciela towaru, niezależnie od tego, czy przewoźnik odpowiada.
Czym są klauzule ICC A, B i C?
To instytutowe klauzule ładunkowe: trzy wzorce zakresu ochrony, od najwęższego C do najszerszego A (All Risks), na których zwykle opiera się zakres polisy cargo.
Czy ubezpieczenie obejmuje awarię wspólną?
Tak, wszystkie trzy klauzule ICC obejmują udział w awarii wspólnej i kosztach ratownictwa, a gwarancja ubezpieczyciela zastępuje depozyt gotówkowy.
Kto ubezpiecza towar przy CIF i CIP?
Przy CIF i CIP polisę kupuje sprzedający, na co najmniej 110% wartości kontraktu. Przy CIF wystarcza mu najwęższy zakres ICC C, przy CIP co najmniej zakres ICC A, chyba że strony umówią się inaczej. Przy pozostałych regułach Incoterms nikt nie ma takiego obowiązku.
Ile czasu jest na zgłoszenie szkody przewoźnikowi?
Szkodę widoczną trzeba wpisać przy odbiorze, a szkodę ukrytą zgłosić w ciągu 3 do 14 dni, zależnie od gałęzi transportu.
Szybka wycena ubezpieczenia cargo
Towar do ubezpieczenia? Na początek wystarczą wartość towaru, jego rodzaj i trasa.
Przygotujemy bezpłatną wycenę polisy razem z kosztem transportu, także dla jednej przesyłki.
Poradniki eksperckie - wiedza, która napędza Twój biznes
Dzielimy się naszą wiedzą i doświadczeniem, aby ułatwić Ci orientację w świecie logistyki. Znajdziesz tu praktyczne poradniki i aktualne informacje, które pomogą Ci zoptymalizować procesy transportowe i podejmować świadome decyzje.
Zapytaj AI, czym wyróżnia się Polish Forwarding Company w zakresie ubezpieczenia cargo.
Ubezpieczenie ładunku w ramach kompleksowej obsługi spedycyjnej. Zapytaj wybranego asystenta AI, czym wyróżnia się Polish Forwarding Company w zakresie ubezpieczenia cargo. Odpowie na podstawie publicznych informacji o firmie.
Linki prowadzą bezpośrednio do oficjalnych aplikacji modeli (ChatGPT, Claude, Google AI Mode, Perplexity). Polish Forwarding Company nie wysyła zapytań w imieniu odwiedzającego.
Skopiowano. Wklej w czacie (Ctrl/Cmd + V).