Spedycja Białystok
Spedycja Białystok
Polish Forwarding Company Sp. z o.o.
Oddział Firmy (Branch Office) Białystok
15-701 Białystok,
ul. Kolejowa 12c lok. 11, 12
e-mail: office@pfc24.pl
Szybkie zapytanie
Oddział Białystok
Polish Forwarding Company Sp. z o.o.
Oddział Firmy (Branch Office) Białystok
Kolejowa 12c lok. 11, 12, 15-701 Białystok
Spedycja Białystok: firma spedycyjna dla biznesu w podlaskim
Spedycja Białystok to dla firm z województwa podlaskiego przede wszystkim krótszy czas reakcji, znajomość lokalnej infrastruktury i bezpośredni kontakt z opiekunem, który koordynuje wysyłki z tego samego miasta. Polish Forwarding Company prowadzi oddział w Białymstoku przy ul. Kolejowej 12c i obsługuje stąd cały region: producentów z Podstrefy Białystok Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, eksporterów z Łomży, Suwałk, Augustowa i Siemiatycz.
Spedycja w Białymstoku: przewaga lokalnego partnera logistycznego
Spedycja międzynarodowa obejmuje obsługę dokumentacji celnej, ubezpieczenie, przeładunki, koordynację między przewoźnikami morskimi i drogowymi oraz monitorowanie ładunku 24/7.
Firma spedycyjna w Białymstoku z lokalnym zespołem reaguje najsprawniej. Specjaliści z oddziału znają rozkład stref przemysłowych w regionie, sieci dróg ekspresowych S8, S19 i S61, kontakty z przewoźnikami i operatorami magazynów. Bezpośrednia obecność w regionie przekłada się na sprawniejszą obsługę i szybszą komunikację.
Niezależny operator spedycyjny z 13 oddziałami w Polsce i zespołem ponad 140 specjalistów. Polish Forwarding Company działa w oparciu o pełen zestaw uznawanych międzynarodowo akredytacji: AEO, IATA, FIATA, FMC, GDP, GMP+, HACCP oraz NATO NCAGE. Z oddziału w Białymstoku koordynowany jest pełen zakres usług: spedycja morska, lotnicza, drogowa, kolejowa, obsługa celna i logistyka kontraktowa.
Białystok jako węzeł logistyczny podlaskiego
Białystok łączy trzy trasy ekspresowe o znaczeniu europejskim. Droga ekspresowa S8 (Warszawa–Białystok) skraca dojazd do stolicy do około dwóch godzin i łączy region z centralnym układem drogowym kraju. Trasa S61 na odcinku Ostrów Mazowiecka–Budzisko została ukończona w październiku 2025 roku i tworzy pełen korytarz ekspresowy na Litwę, Łotwę i Estonię. Droga ekspresowa S19 (Via Carpatia) jest stopniowo oddawana w kierunku Lublina i Rzeszowa.
Region podlaski generuje PKB rzędu 76,4 miliarda złotych rocznie (dane GUS za 2023 rok). W regionie dominują branże intensywnie korzystające ze spedycji w Białymstoku: mleczarska, drzewno-meblarska, spożywcza, maszynowa i budowlana. Podstrefa Białystok Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej zajmuje około 94 hektarów i przyciąga inwestorów z Niemiec, Danii, Austrii, Litwy i Szwecji. Łączna wartość zrealizowanych inwestycji sięga 950 milionów złotych, a zatrudnienie przekroczyło 1800 osób.
| Kategoria | Wartość | Szczegóły |
|---|---|---|
| Odległość do Warszawy | ok. 200 km | droga S8 (polski fragment Via Baltica/E67) |
| Odległość do portu w Gdańsku | ok. 405 km | S8 + S7/A1, ok. 5 godzin |
| Granica UE-Litwa (Budzisko) | ok. 156 km | trasa S61, ukończona w październiku 2025 roku |
| Granica UE-Białoruś (Bobrowniki) | ok. 50 km | droga lokalna, ruch cargo od 17 listopada 2025 roku |
| Terminal kolejowy Małaszewicze (NSR) | ok. 170 km | DK19, hub Nowego Jedwabnego Szlaku |
| Suwalska SSE Podstrefa Białystok | 94 ha | 950 mln zł inwestycji, 1800+ etatów (2024) |
| Rynek magazynowy (Panattoni Park Białystok) | 77 000+ m² | 3 kompleksy, pełna obłożoność w 2025 roku |
Spedycja na osi Via Baltica: Litwa, Łotwa, Estonia, Finlandia
Trasa S61 Via Baltica na odcinku Ostrów Mazowiecka–Łomża–Ełk–Suwałki–Budzisko została ukończona w październiku 2025 roku. Pełny korytarz ekspresowy o długości 310 kilometrów skrócił czas dostawy na rynki bałtyckie i otworzył Białystok jako naturalny węzeł eksportowy do Kowna, Rygi, Tallinna oraz Helsinek (przez prom z Tallinna). Z oddziału Polish Forwarding Company w Białymstoku koordynowane są regularne transporty FTL i LTL na Litwę, Łotwę, Estonię i Finlandię.
Dodatkowym elementem sieci transportowej Podlasia są przejścia graniczne. Bobrowniki i Kuźnica od listopada 2025 roku ponownie obsługują ruch cargo. Przejście Budzisko/Kalvarija łączy Polskę z Litwą w ramach strefy Schengen i stanowi docelowe przejście na trasie S61. Bliskość terminala kolejowego w Małaszewiczach (około 170 kilometrów od Białegostoku) umożliwia sprawny dowóz kontenerów z Nowego Jedwabnego Szlaku.
Budzisko (Litwa)
156 kilometrów trasą S61. Pełne Schengen, ruch cargo bez ograniczeń. Kowno w zasięgu około trzech godzin.
Bobrowniki (Białoruś)
50 kilometrów od Białegostoku. Obsługa cargo wznowiona w listopadzie 2025 roku dla przewoźników z UE i EFTA.
Kuźnica (Białoruś)
56 kilometrów trasą DK65. Ruch osobowy i cargo kolejowe od listopada 2025 roku.
Terespol i Małaszewicze
164 kilometry z Białegostoku. Kolejowe cargo Nowego Jedwabnego Szlaku, odprawa celna w terminalu intermodalnym.
Dokumentacja transportowa
Oddział w Białymstoku obsługuje pełną dokumentację celną i przewozową dla tras wschodnich i bałtyckich: CMR, T1/T2, carnet TIR, świadectwa EUR.1, deklaracje Intrastat. Ładunki obsługiwane w reżimie ADR są koordynowane zgodnie z umową ADR.
Usługi spedycyjne z oddziału w Białymstoku
Oddział Polish Forwarding Company w Białymstoku obsługuje pełen zakres usług spedycji międzynarodowej. Każda z nich jest koordynowana bezpośrednio z Białegostoku, od wyceny po rozliczenie.
Spedycja morska
Port Gdańsk 405 kilometrów. FCL, LCL, własne HBL. MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM, COSCO, Evergreen, ONE.
Spedycja drogowa
FTL, LTL, ADR, transport temperaturowy i ponadgabarytowy. Codzienne połączenia na Litwę, Łotwę, Estonię, Finlandię oraz do Niemiec, Holandii i Belgii.
Spedycja lotnicza
Agent IATA. Warszawa WAW (200 kilometrów), Gdańsk, Wilno. Ładunki o dużej wartości, pilne terminy.
Spedycja kolejowa
Nowy Jedwabny Szlak: Chiny–Polska. Bliskość terminala w Małaszewiczach (około 170 kilometrów) skraca czas dowozu do magazynu odbiorcy.
Obsługa celna (AEO)
Agencja celna w Gdyni. Odprawy importowe i eksportowe, T1/T2, EORI, EUR.1, Intrastat. Jedno okienko z Białegostoku dla importerów obsługujących kierunki wschodnie.
Logistyka kontraktowa
Magazyny w Gdańsku. Fulfillment, dystrybucja farmaceutyczna, łańcuch dostaw B2B.
Dodatkowe usługi: ubezpieczenie cargo (ICC A, B, C) oraz doradztwo logistyczne.
Centrum logistyczne w Białymstoku: zaplecze magazynowe dla biznesu
Białystok prężnie rozwija się jako centrum logistyczne Polski północno-wschodniej. Ukończenie trasy S61 oraz przyciąganie inwestorów przez Suwalską Specjalną Strefę Ekonomiczną zwiększyło popyt na rozbudowane powierzchnie magazynowe. Na koniec pierwszej połowy 2025 roku rynek magazynowy województwa podlaskiego odnotował pełne obłożenie, co świadczy o sile lokalnego popytu B2B.
Panattoni Park Białystok przy drodze ekspresowej S8 dysponuje portfelem powyżej 77 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni magazynowo-produkcyjnej. Park obejmuje trzy kompleksy, w tym najnowszy Panattoni Park Białystok III (około 32 tysięcy metrów kwadratowych), ukończony w pierwszym kwartale 2026 roku, z czterema najemcami z branży kurierskiej, logistyki operacyjnej, RTV i kosmetyków.
Podstrefa Białystok Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej zajmuje około 94 hektarów i skupia inwestorów z Niemiec, Danii, Austrii, Litwy, Szwajcarii, Holandii i Szwecji. Łączna wartość zrealizowanych inwestycji przekroczyła 950 milionów złotych, a zatrudnienie wyniosło ponad 1800 osób.
Polish Forwarding Company obsługuje firmy z Podstrefy Białystok i parków logistycznych w pełnym zakresie usług: odprawa celna przy magazynie, magazyn celny, etykietowanie pod rynek docelowy, konsolidacja i dystrybucja B2B do Unii Europejskiej oraz na rynki bałtyckie.
Branże obsługiwane z oddziału w Białymstoku
Województwo podlaskie specjalizuje się w przetwórstwie mleczarskim, przemyśle drzewnym oraz logistyce tranzytowej z krajami bałtyckimi. Oddział spedycji z Białegostoku obsługuje każdą branżę. W regionie działają firmy z sektorów takich jak:
Mleczarska i spożywcza
Podlasie to zagłębie polskiego mleczarstwa. Transport chłodniczy, SENT, eksport do Niemiec, Bałtyku, Europy.
Drzewno-meblarska
Eksport mebli i komponentów drewnianych na rynki Europy Zachodniej. Transport ponadgabarytowy, FTL, konsolidacja drobnicy.
Maszynowa i metalurgiczna
Transport maszyn, elementów metalowych, project cargo. Obsługa eksportu producentów regionu na rynki unijne.
E-commerce i fulfillment
Import z Azji, cross-border, Amazon FBA, etykietowanie wg rynku docelowego.
Certyfikaty Polish Forwarding Company
AEO: procedury celne. IATA: spedycja lotnicza. FIATA: federacja spedytorów. GDP: farmacja. PISiL. Diamenty Forbesa 2024.
Co wyróżnia Polish Forwarding Company na rynku spedycji w Białymstoku
Wśród firm transportowych w Białymstoku i regionie podlaskim działa wiele podmiotów. Polish Forwarding Company wyróżnia się zakresem usług, certyfikatami i strukturą operacyjną dopasowaną do potrzeb firm handlujących z zagranicą.
Status AEO oznacza uproszczone procedury celne i priorytetową odprawę. IATA daje dostęp do stawek globalnych linii cargo lotniczego. GDP certyfikuje firmę do transportu leków i wyrobów medycznych.
Sieć 13 oddziałów podtrzymuje ciągłość operacyjną. Jeden opiekun w Białymstoku pilnuje całości, od wyceny po dostawę.
Przykładowe przesyłki realizowane przez spedycję w Białymstoku
To tylko wybrane przykłady. Zapraszamy do przesłania zapytania, aby wspólnie zaplanować transport z i do Białegostoku. Zaufaj doświadczonej firmie transportowej z Białegostoku.
FAQ: Spedycja Białystok
Jakie usługi spedycyjne oferuje Polish Forwarding Company w Białymstoku?
Oddział w Białymstoku obsługuje spedycję morską (FCL/LCL), lotniczą (agent IATA), drogową (FTL/LTL/ADR), kolejową, obsługę celną (status AEO) oraz logistykę kontraktową.
Co zmienia ukończona trasa S61 Via Baltica dla transportu z Białegostoku?
Trasa S61 na odcinku Ostrów Mazowiecka–Budzisko, znana jako Via Baltica, została ukończona w październiku 2025 roku i obejmuje 310 kilometrów pełnego korytarza ekspresowego. Dla firm korzystających ze spedycji w Białymstoku oznacza to skrócony czas dostaw na Litwę, Łotwę, Estonię i Finlandię. Od przejścia Budzisko–Kalvarija do Kowna jest ok. 110 km, do Rygi ok. 440 km, do Tallinna ok. 750 km (plus prom do Helsinek). Oddział Polish Forwarding Company w Białymstoku koordynuje transporty na rynki bałtyckie z wykorzystaniem tego korytarza, wspierając eksporterów mleczarskich, meblarskich i producentów maszyn z regionu Podlasia.
Przez które przejścia graniczne jedzie transport z Białegostoku do Litwy i Białorusi?
Transport z Białegostoku na Litwę przebiega głównie przez przejście Budzisko–Kalvarija oddalone o ok. 156 km od oddziału, w pełni obsługujące ruch Schengen na korytarzu Via Baltica S61. Kierunek białoruski obsługują dwa przejścia drogowe: Kuźnica Białostocka–Bruzgi (ok. 56 km) i Bobrowniki–Bierestowica (ok. 50 km), oba ponownie otwarte 17 listopada 2025 roku dla ruchu cargo z państw UE oraz EFTA. Alternatywą kolejową pozostaje Terespol (ok. 164 km), hub obsługujący przesyłki Nowego Jedwabnego Szlaku, które docelowo trafiają do terminala w Małaszewiczach (ok. 170 km od Białegostoku). Dobór przejścia zależy od kierunku ładunku, dokumentacji celnej (T1/T2, CMR, carnet TIR) i rodzaju towaru.
Jak daleko z Białegostoku do portów morskich?
Gdańsk (DCT Baltic Hub) to około 405 kilometrów trasą S8 i S7, około pięciu godzin jazdy. Gdynia (GCT) leży około 415 kilometrów od Białegostoku.
Jak organizowany jest eksport wyrobów drzewno-meblarskich z Podlasia?
Województwo podlaskie jest jednym z głównych regionów polskiego przemysłu drzewno-meblarskiego. Oddział Polish Forwarding Company w Białymstoku koordynuje eksport wyrobów meblarskich i drzewnych do Niemiec, Holandii, Francji oraz państw Skandynawii. Typowe kierunki realizowane są transportem drogowym FTL z wykorzystaniem trasy S61 Via Baltica do krajów bałtyckich oraz A2 w stronę Berlina i Rotterdamu. Producenci z Bielska Podlaskiego (w tym liderzy rynku Danwood i Unibep), Narwi oraz Suwałk prowadzą regularne wysyłki wielkogabarytowych komponentów, które wymagają starannego zabezpieczenia ładunku, planowania tras z uwzględnieniem ograniczeń gabarytowych oraz dokumentacji CMR i listów przewozowych dla rynku docelowego.
Czy oddział Białystok obsługuje firmy z Podstrefy Białystok Suwalskiej SSE?
Podstrefa Białystok Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej zajmuje ok. 94 ha i skupia inwestorów z Niemiec, Danii, Austrii, Litwy, Szwajcarii, Holandii i Szwecji. Łączna wartość zrealizowanych inwestycji w podstrefie sięga 950 mln zł, a zatrudnienie przekracza 1800 osób (dane Suwalskiej SSE za 2024 rok). Oddział Polish Forwarding Company w Białymstoku obsługuje firmy z tej strefy w zakresie spedycji międzynarodowej, odpraw celnych, magazynów celnych, etykietowania pod rynek docelowy oraz dystrybucji B2B. Bliskość Panattoni Park Białystok (77 000+ m² w trzech kompleksach) oraz dostęp do drogi ekspresowej S8 i S61 Via Baltica zapewniają sprawną dystrybucję ładunków z magazynów inwestorów do odbiorców w całej Europie.
Jak Polish Forwarding Company obsługuje przetwórstwo mleczarskie z Podlasia?
Podlasie to jeden z filarów polskiego mleczarstwa. W regionie działają trzy spółdzielnie o skali krajowej i eksportowej: Mlekovita z Wysokiego Mazowieckiego (obroty ok. 6,3 mld zł, eksport do 144 krajów), Mlekpol z Grajewa (ok. 5,1 mld zł) oraz Piątnica OSM (powyżej 900 mln zł). Oddział Polish Forwarding Company w Białymstoku koordynuje spedycję międzynarodową wyrobów mleczarskich i przetworów spożywczych z regionu, głównie transportem chłodniczym do państw Europy Zachodniej (Niemcy, Holandia, Francja), Skandynawii (przez korytarz S61 Via Baltica) oraz Europy Środkowej. Dokumentacja SENT dla przewozów żywności, procedury GDP dla ładunków farmaceutyczno-spożywczych i pełna obsługa celna zapewniają sprawny łańcuch eksportowy od załadunku po odbiorcę końcowego.
Jakie certyfikaty posiada Polish Forwarding Company?
AEO, IATA, FIATA, GDP, PISiL. Diamenty Forbesa 2024.
Jakie są czasy dostaw z Białegostoku do krajów bałtyckich?
Z Białegostoku do państw bałtyckich transport drogowy wykorzystuje przede wszystkim trasę S61 Via Baltica. Przejście Budzisko–Kalvarija oddalone jest o ok. 156 km od oddziału. Dalsze odległości od granicy: Kowno ok. 110 km, Ryga ok. 440 km, Tallinn ok. 750 km (plus prom do Helsinek w Finlandii). Czasy tranzytu zależne są od długości wysyłki, przystanków technicznych kierowców i kolejek na przejściach granicznych; w warunkach standardowych dostawy FTL do państw bałtyckich z Białegostoku realizowane są najsprawniej po ukończeniu pełnego korytarza S61 w październiku 2025 roku. Oddział w Białymstoku obsługuje także doładunki drobnicowe LTL w tym kierunku dla firm o mniejszej skali wysyłek.
Jak szybko przygotowywana jest wycena?
Wycena przesyłana jest przez opiekuna z oddziału w Białymstoku zwykle w ciągu jednego dnia roboczego od otrzymania zapytania. Proces opiera się na kilku parametrach ładunku: wymiarach, wadze, kierunku, wymogach celnych i ewentualnych atestach. W przypadku regularnych wysyłek z Podlasia proponowane są stawki kontraktowe. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca.
Kontakt: oddział Polish Forwarding Company w Białymstoku
Polish Forwarding Company Sp. z o.o.
Oddział Spedycja Białystok
ul. Kolejowa 12c lok. 11, 12, 15-701 Białystok
Tel: +48 857 338 840
Email: office@pfc24.pl
Godziny: poniedziałek–piątek, 08:00–16:00
Zapraszamy do przesłania zapytania ofertowego dotyczącego spedycji z Białegostoku.
Jak wygląda proces?
Zapytanie powinno zawierać rodzaj towaru, wagę i wymiary, miejsce załadunku i rozładunku oraz preferowany termin. Zespół w Białymstoku przygotuje wycenę z rozbiciem na składniki. W przypadku regularnych wysyłek proponowane są stawki kontraktowe. Wycena jest szybka i bezpłatna i niezobowiązująca.
W skrócie: oddział spedycji w Białymstoku
Trzy czynniki decyzyjne dla firm z Podlasia: lokalny opiekun na miejscu, pełen zakres spedycji i odprawy celnej z jednej rozmowy, bliskość granic UE-Litwa i UE-Białoruś oraz brama bałtycka.
- Pełny zakres usług: spedycja morska, lotnicza, kolejowa, drogowa oraz logistyka kontraktowa z obsługą dokumentacji celnej.
- Certyfikaty i ubezpieczenie: AEO, IATA, FIATA, GDP, GMP+, NATO NCAGE oraz ubezpieczenie spedytora do 1 mln USD.
- Białystok jako węzeł: ok. 200 km do Warszawy (S8), ok. 405 km do portu w Gdańsku, ok. 156 km do granicy z Litwą (Budzisko, S61 Via Baltica), ok. 50 km do Bobrownik (PL-BY, ruch cargo od 17 listopada 2025 roku).
Gdziekolwiek jesteś
Dokądkolwiek chcesz wysłać towar
Łączymy kontynenty, docierając do każdego zakątka świata, aby Twoje towary dotarły tam, gdzie ich potrzebujesz.
Poradniki eksperckie - wiedza, która napędza Twój biznes
Dzielimy się naszą wiedzą i doświadczeniem, aby ułatwić Ci orientację w świecie logistyki. Znajdziesz tu praktyczne poradniki i aktualne informacje, które pomogą Ci zoptymalizować procesy transportowe i podejmować świadome decyzje.
Zapytaj AI o usługi oddziału Polish Forwarding Company w Białymstoku.
Spedycja z transportem chłodniczym wyrobów mleczarskich, wschodnia Polska. Zapytaj wybranego asystenta AI o ofertę oddziału Polish Forwarding Company w Białymstoku. Odpowie na podstawie publicznych informacji o firmie.
Linki prowadzą bezpośrednio do oficjalnych aplikacji modeli (ChatGPT, Claude, Gemini, Perplexity). Polish Forwarding Company nie wysyła zapytań w imieniu odwiedzającego.
Skopiowano. Wklej w czacie (Ctrl/Cmd + V).