Park przemysłowy Kovel Porto na Ukrainie osiągnął kluczowy etap rozwoju infrastrukturalnego – zakończono budowę 4,5 km linii kolejowej o podwójnym rozstawie 1435/1520 mm, łączącej teren inwestycji bezpośrednio ze stacją Kowel, jednym z najważniejszych węzłów kolejowych regionu. Inwestycja powstała przy 50-procentowym współfinansowaniu państwa, zgodnie z ukraińską ustawą o parkach przemysłowych.
Dzięki temu Kowel, położony na styku magistrali M07 oraz sieci europejskiej i szerokotorowej, zyskuje rangę potencjalnego multimodalnego hubu transportowego, istotnego zarówno dla ukraińskiego eksportu, jak i przyszłych połączeń z rynkami Unii Europejskiej. Na terenie parku powstają terminale do obsługi zbóż, oleju, kontenerów, nawozów mineralnych oraz paliw, a także nowoczesna infrastruktura celna.
Kowel w sieci Trójmorza
Podczas ostatniego Kongresu Trójmorza w Kowlu przedstawiciele Litwy, Łotwy, Polski i Chorwacji omawiali integrację regionu z europejskimi korytarzami transportowymi. Efektem wydarzenia było podpisanie umowy o strategicznej współpracy między Miastem Kowel a parkiem przemysłowym, mającej na celu pełną integrację Kowel Porto z siecią TEN-T i projektem Rail Baltica.
Najbardziej praktycznym rezultatem rozmów jest umowa z LTG Cargo o uruchomieniu bezpośredniego połączenia kolejowego „Kowel – Kowno”, realizowanego na styku terminalu Kovel Porto i Kowieńskiego Terminalu Intermodalnego (KIT). To pierwsza tak konkretna inicjatywa budująca regularny ruch intermodalny między Ukrainą a krajami bałtyckimi.
Znaczenie gospodarcze i dalszy rozwój
Projekt wspierają grupa TAS i Serhij Tihipko, Ministerstwo Gospodarki Ukrainy oraz Administracja Obwodu Wołyńskiego. Inicjatywa już teraz generuje nowe miejsca pracy i zwiększa wpływy podatkowe w regionie.
Kolejny etap rozwoju Kovel Porto obejmuje:
- integrację z europejskimi korytarzami logistycznymi,
- rozwój infrastruktury intermodalnej,
- projekty OZE i poprawy efektywności energetycznej,
- wdrożenie standardów eco-industrial park we współpracy z UNIDO.
Partnerzy projektu podkreślają, że Kowel Porto może stać się kluczowym ogniwem kolejowego łańcucha transportowego łączącego Polskę, Litwę i Ukrainę, szczególnie w kontekście odbudowy ukraińskiej gospodarki oraz rosnącego znaczenia korytarzy północ–południe w regionie.
