Port w Zeebrugge po raz kolejny udowodnił swoją moc na arenie europejskiej logistyki morskiej. W ostatnich miesiącach do terminalu zawinęły dwa gigantyczne statki kontenerowe, ustanawiając nowe rekordy zanurzenia i potwierdzając rolę portu jako jednego z najważniejszych deep-sea hubów w Europie.
MSC Mina i rekord 16,40 m
W kwietniu 2025 roku port w Zeebrugge gościł statek MSC Mina, który zanurzył się na imponujące 16,40 metra. Statek o długości około 400 metrów i szerokości 61 metrów przewoził ponad 23 600 TEU. Było to rekordowe zanurzenie w historii portu, przewyższające poprzedni rekord o 10 centymetrów.
MSC Mina to część nowej usługi LION, łączącej porty Dalekiego Wschodu z Zeebrugge i Antwerpią. Sukces jego zawinięcia nie byłby możliwy bez precyzyjnej współpracy pilotów, operatorów terminali i władz portu, którzy zapewnili pełne bezpieczeństwo manewru.
MSC San Francisco – kolejny rekord
Jeszcze w tym samym roku, w listopadzie 2025, Zeebrugge pobił kolejny rekord. Tym razem zawinął MSC San Francisco, który osiągnął zanurzenie 16,80 m. Ten statek o pojemności około 16 200 TEU, długości 366 m i szerokości 51 m, udowodnił, że port potrafi przyjmować naprawdę gigantyczne jednostki w regularnych usługach morskich.
Według władz portu rekord ten jest efektem wieloletnich inwestycji w infrastrukturę, systemy bezpieczeństwa i współpracę z operatorami linii żeglugowych.
Co to oznacza dla portu Zeebrugge?
-
Wzmocnienie pozycji deep-sea portu – Zeebrugge może przyjmować największe statki kontenerowe świata, co przyciąga międzynarodowe linie żeglugowe.
-
Większa konkurencyjność w regionie – Port staje się atrakcyjny dla firm, które potrzebują połączeń bezpośrednich z Azji i Ameryki.
-
Efektywność i stabilność operacyjna – Regularne przyjmowanie gigantycznych statków dowodzi wysokich kompetencji personelu i niezawodności infrastruktury.
Eksperci podkreślają, że sukces Zeebrugge to efekt skoordynowanej pracy wielu podmiotów: pilotów, operatorów terminali i władz portowych, którzy wspólnie dbają o bezpieczeństwo i sprawną obsługę megastatków.
Patrząc w przyszłość
Nowe rekordy to również wyzwania. Port będzie musiał kontynuować inwestycje w pogłębianie torów podejściowych, modernizację systemów nawigacyjnych i zapewnienie bezpieczeństwa. Jednocześnie zwiększony ruch gigantycznych kontenerowców oznacza większe zapotrzebowanie na transport lądowy i logistykę w hinterlandzie.
Władze portu podkreślają również znaczenie zrównoważonego rozwoju – zwiększenie efektywności przeładunku i obsługi statków ma iść w parze z minimalizowaniem wpływu na środowisko.
Podsumowanie
Port Zeebrugge w 2025 roku ustanowił dwa rekordy zanurzenia, przyjmując gigantyczne statki MSC Mina i MSC San Francisco. Te wydarzenia umacniają jego pozycję jako kluczowego portu deep-sea w Europie i pokazują, że belgijski port jest gotowy, by stawić czoła wyzwaniom globalnej logistyki morskiej XXI wieku.
