Port Rijeka wkracza w nową erę. Realizowany w Chorwacji projekt Rijeka Gateway to jedna z najważniejszych inwestycji portowo-logistycznych w tej części Europy, mająca ambicję przekształcić Rijekę w nowoczesny hub kontenerowy o znaczeniu międzynarodowym. Nowy terminal, określany jako „terminal przyszłości”, ma nie tylko zwiększyć przepustowość portu, ale również wzmocnić rolę transportu kolejowego w obsłudze łańcuchów dostaw między Adriatykiem a Europą Środkową.
Nowy rozdział w historii portu Rijeka
Rijeka od dziesięcioleci pełni funkcję kluczowego portu morskiego Chorwacji oraz naturalnej bramy morskiej dla zaplecza gospodarczego Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej. Dotychczasowe ograniczenia infrastrukturalne, urbanistyczne i technologiczne sprawiały jednak, że potencjał portu nie był w pełni wykorzystywany. Projekt Rijeka Gateway ma to zasadniczo zmienić.
Inwestycja realizowana jest w zachodniej części portu, na obszarze Zagrzebskiego Nabrzeża (Zagrebačka obala), i zakłada budowę nowoczesnego, głębokowodnego terminalu kontenerowego, zdolnego do obsługi największych statków kontenerowych operujących na Morzu Adriatyckim.
Terminal zaprojektowany na miarę XXI wieku
Rijeka Gateway to projekt oparty na najnowszych standardach technologicznych i środowiskowych. Terminal został zaprojektowany z myślą o wysokim stopniu automatyzacji oraz cyfryzacji procesów przeładunkowych. Kluczowe elementy inwestycji obejmują:
- nabrzeże o długości około 400 metrów i głębokości umożliwiającej obsługę statków o pojemności ponad 18 tys. TEU,
- nowoczesne suwnice nabrzeżowe typu STS oraz zautomatyzowane suwnice placowe,
- zaawansowane systemy zarządzania ruchem kontenerów i statków,
- rozwiązania ograniczające emisję hałasu i zanieczyszczeń, w tym przygotowanie infrastruktury pod zasilanie statków z lądu (shore power).
Docelowa zdolność przeładunkowa terminalu ma wynosić do 650 tys. TEU rocznie, co wielokrotnie zwiększy obecne możliwości Rijeki w segmencie kontenerowym.
Kolej w centrum logistycznej strategii
Jednym z filarów koncepcji Rijeka Gateway jest integracja terminalu z transportem kolejowym. Inwestycja od początku projektowana jest jako intermodalny węzeł logistyczny, w którym kolej ma odgrywać kluczową rolę w obsłudze zaplecza portu.
Nowy terminal zostanie bezpośrednio połączony z siecią kolejową, co umożliwi sprawny wywóz kontenerów w głąb lądu, w szczególności do:
- Chorwacji kontynentalnej,
- Węgier,
- Austrii,
- Słowenii,
- południowych regionów Niemiec.
Dla przewoźników kolejowych oznacza to nowe potoki ładunków oraz możliwość rozwoju regularnych połączeń intermodalnych, konkurencyjnych wobec tras prowadzących do portów północnoeuropejskich.
Rijeka jako alternatywa dla portów północnych
Rozwój Rijeka Gateway wpisuje się w szerszy trend dywersyfikacji morskich bram Europy. Coraz więcej operatorów logistycznych i armatorów dostrzega potencjał tras adriatyckich, które w przypadku ładunków kierowanych do Europy Środkowej mogą oznaczać krótszy czas transportu w porównaniu z portami Morza Północnego.
Skrócenie drogi morskiej, mniejsze zatłoczenie oraz rosnąca jakość infrastruktury kolejowej sprawiają, że Rijeka ma realną szansę stać się konkurencyjnym punktem wejścia dla ładunków z Azji i Bliskiego Wschodu.
Impuls rozwojowy dla miasta i regionu
Rijeka Gateway to nie tylko projekt transportowy, ale również impuls urbanistyczny i społeczno-gospodarczy. Inwestycja przyczynia się do:
- rewitalizacji terenów portowych,
- tworzenia nowych miejsc pracy w logistyce i usługach,
- poprawy relacji miasta z portem poprzez lepsze zagospodarowanie przestrzeni nadmorskiej,
- wzmocnienia pozycji Rijeki jako regionalnego centrum gospodarczego.
Projekt realizowany jest z uwzględnieniem wysokich standardów środowiskowych, co ma istotne znaczenie w gęsto zaludnionym obszarze miejskim.
Port przyszłości w europejskim systemie transportowym
Rijeka Gateway doskonale wpisuje się w cele unijnej polityki transportowej, zakładającej rozwój zrównoważonych łańcuchów logistycznych oraz większy udział kolei i transportu intermodalnego. Terminal ma szansę stać się ważnym ogniwem korytarzy transportowych łączących Adriatyk z Europą Środkową i Południową.
Po zakończeniu realizacji inwestycji Rijeka nie będzie już wyłącznie portem o znaczeniu regionalnym, lecz pełnoprawnym hubem logistycznym nowej generacji, zdolnym do konkurowania na europejskim rynku przeładunków kontenerowych.
