Chiński Nowy Rok, znany również jako Spring Festival, to jedno z najważniejszych wydarzeń w kalendarzu światowej logistyki. Co roku, na przełomie stycznia i lutego, miliony pracowników w Chinach wracają do rodzinnych miejscowości, a fabryki tymczasowo wstrzymują produkcję. Dla branży transport-spedycja-logistyka (TSL) oznacza to czas wymagający szczególnego planowania i zarządzania ryzykiem.
Logistyka w cieniu Święta Wiosny
Choć oficjalne obchody trwają około tygodnia, ich wpływ na łańcuchy dostaw jest odczuwalny na kilka tygodni przed i po święcie. W tym okresie porty, terminale, magazyny i transport lądowy funkcjonują w ograniczonym składzie osobowym, co generuje opóźnienia i zwiększa koszty operacyjne.
Transport morski: spadek wydajności i zmienność stawek
Najbardziej dotknięty jest transport morski. Przed świętem obserwuje się gwałtowny wzrost liczby wysyłek, a po nim – spadek wolumenów. Najczęstsze problemy to:
- ograniczona przepustowość terminali kontenerowych,
- opóźnienia w załadunku i wyładunku,
- odwoływanie rejsów (blank sailings),
- wzrost stawek frachtowych w okresie przedświątecznym.
Dla firm eksportujących z Chin, okres CNY wymaga planowania wysyłek z wyprzedzeniem nawet kilku tygodni.
Transport lotniczy: szybciej, ale drożej
Fracht lotniczy pozostaje popularnym rozwiązaniem dla pilnych przesyłek. Jednak ograniczona liczba lotów i wzmożony popyt skutkują wyższymi kosztami transportu oraz ograniczoną dostępnością przestrzeni ładunkowej. Po zakończeniu świąt możliwy jest również backlog przesyłek.
Transport kolejowy: stabilność z ograniczeniami
Kolej, zwłaszcza na trasach Chiny–Europa, uchodzi za stosunkowo stabilną alternatywę. Choć połączenia funkcjonują również w okresie świątecznym:
- dostępność wagonów i slotów może być ograniczona,
- opóźnienia w terminalach są możliwe,
- krajowy ruch kolejowy podporządkowany jest przewozom pasażerskim.
- Mimo tych ograniczeń kolej pozostaje jedną z najbardziej przewidywalnych opcji w czasie CNY.
Transport drogowy: największe wyzwania operacyjne
Transport drogowy w Chinach zmaga się z największymi zakłóceniami. Urlopy kierowców i ograniczona dostępność floty powodują:
- wydłużenie czasów realizacji,
- wzrost stawek,
- trudności w obsłudze pierwszej i ostatniej mili.
Problemy te przekładają się bezpośrednio na terminowość całych łańcuchów dostaw.
Globalne konsekwencje
Zakłócenia w Chinach szybko odczuwają rynki międzynarodowe. Opóźnienia w dostawach komponentów, presja na zapasy magazynowe i zmienność kosztów transportu wpływają na Europę, Amerykę Północną oraz inne regiony świata.
Wnioski dla branży TSL
Chiński Nowy Rok to wydarzenie cykliczne i przewidywalne. Firmy, które przygotowują się z wyprzedzeniem, mogą ograniczyć ryzyko i zachować ciągłość dostaw. Kluczowe działania to:
- wcześniejsze planowanie wysyłek,
- dywersyfikacja środków transportu,
- realistyczne lead time’y,
- bieżąca komunikacja z partnerami logistycznymi.
Dobrze przygotowane przedsiębiorstwa mogą zamienić wyzwania CNY w element świadomego zarządzania łańcuchem dostaw, zamiast ryzyka kryzysu.
