Aktualności PFC

CBAM i EUDR: zielona rewolucja na granicach UE. Co importerzy muszą przygotować przed 2026 rokiem?

Grecja, Bułgaria i Rumunia uruchamiają Platformę Korytarza Morze Czarne – Morze Egejskie

Utrudnienia w portach Gdańsk i Gdynia: 18-12.2025 – 09.01.2026

Rekordowy kontrakt COSCO–CSSC. Chiński przemysł morski pokazuje światu, że nie zamierza zwalniać

Unijne fundusze napędzają rozwój infrastruktury nabrzeżowej w holenderskich portach

Intermodal w UE: potencjał jest, efektywności brak. Czego brakuje unijnej dyrektywie?

Rozpoczęto regularne przewozy towarowe na trasie Chongqing – Budapeszt

Kowel Porto: nowy hub kolejowy na wschodniej granicy UE

Innofreight i voestalpine Tubulars prezentują swój pierwszy wspólny kontener na wodór

Rząd Kazachstanu prognozuje trzykrotny wzrost tranzytu do 2035 roku

Dynamiczny wzrost liczby przesyłek towarowych ze strefy demonstracyjnej Chiny–SCO. Kolej kluczowym elementem rozwijającej się współpracy eurazjatyckiej

Kazachstan i Chiny wzmacniają współpracę kolejową na trasie Azja–Europa

Zeebrugge bije rekordy – gigantyczne kontenerowce w porcie

Port Hamburg nadal rośnie – dobre wyniki po trzecim kwartale 2025 roku

Strategiczna współpraca: PLK i Port Gdańsk łączą siły na rzecz rozbudowy kolejowego dostępu do portu

UE przyznała dotacje na projekty infrastruktury transportowej w Europie Wschodniej

CMA CGM Benjamin Franklin staje się największym statkiem, który przepłynął Kanał Sueski od dwóch lat

Port Gdańsk po trzech kwartałach 2025 r. z rekordem w przeładunkach kontenerów

Pływający terminal otrzymuje certyfikat AiP. Nowa era infrastruktury morskiej?

Dziesięć przyszłych gigantów CMA CGM (24 000 TEU) będzie pływać pod francuską banderą — co to oznacza dla portów i kolei?

Stany Zjednoczone i Chiny uzgodniły roczne zawieszenie opłat portowych — impuls dla stabilizacji transportu intermodalnego

Północna Droga Morska: Lodowy szlak nadziei czy geopolitycznego chłodu?

Zautomatyzowany magazyn pustych kontenerów ZPMC – nowa era w logistyce intermodalne

Indie wyprzedzają USA i Rosję. Indian Railways drugim największym przewoźnikiem towarowym świata