Xi’an, 18–19 listopada 2025 r. – Pod hasłem „Łącząc Azję i Europę dla wspólnej przyszłości” w chińskim Xi’an odbyło się II Międzynarodowe Forum Kolejowe Chiny-Europa. W wydarzeniu wzięło udział około 450 przedstawicieli rządów, firm transportowych i sektora logistycznego z ponad 40 krajów świata. Głównym tematem forum była współpraca Chin z krajami Azji Środkowej, w tym z Kazachstanem, Kirgistanem, Tadżykistanem, Turkmenistanem i Uzbekistanem.
Jednym z najważniejszych wydarzeń było podpisanie szeregu strategicznych dokumentów przez kierownictwo NC Kazakhstan Temir Zholy (KTZ). Wśród nich znalazło się m.in. porozumienie o przystąpieniu kolei chińskich (CR), za pośrednictwem operatora China Railway Container Transport (CRCT), do wspólnego przedsięwzięcia Middle Corridor Multimodal, utworzonego w 2023 r. przez kolej Kazachstanu (ҚТЖ), Gruzji (GR) i Azerbejdżanu (ADY).
Ponadto podpisano międzyrządowe porozumienie Chin z pięcioma krajami Azji Środkowej w sprawie pogłębienia współpracy w przewozach towarowych na trasach Chiny–Europa. Równocześnie KTZ, ADY, GR, CRCT, stowarzyszenie Trans-Kaspijski Międzynarodowy Korytarz Transportowy (TMTT) oraz chiński suchy port Xi’an podpisały dokument o wspólnym rozwoju TMTT jako części Średniego Korytarza Transportowego.
W ramach forum podpisano także Memorandum o strategicznej współpracy między KTZ Express, spółką zależną KTZ, a chińską YXE Trading Service Group. Dokument ma na celu rozwój wspólnych usług logistycznych, poprawę efektywności trasy Chiny-Europa oraz promocję TMTT. Dodatkowo podpisano memoranda o współpracy KTZ z China Development Bank oraz China Export-Import Bank, a także szereg umów biznesowych z chińskimi operatorami logistycznymi.
Chiny kładą szczególny nacisk na rozwój infrastruktury TMTT oraz budowę linii kolejowej Chiny-Kirgistan-Uzbekistan, co ma wspierać stabilne i efektywne przewozy między Azją a Europą.
Dane przewozowe pokazują dynamiczny rozwój współpracy: w ciągu ostatnich 10 lat wolumen przewozów towarowych między Chinami a Kazachstanem wzrósł 4,5-krotnie, a liczba kontenerów 5-krotnie. W ciągu 10 miesięcy 2025 r. przewieziono ponad 29 mln ton towarów, co stanowi wzrost o 11% w porównaniu z rokiem poprzednim. Prognozy na koniec roku zakładają osiągnięcie poziomu 35 mln ton.
Podpisanie porozumień w Xi’an podkreśla rosnącą pozycję KTZ na arenie międzynarodowej oraz determinację Kazachstanu w umacnianiu roli kraju jako kluczowego ogniwa eurazjatyckiej logistyki i tranzytu. Dokumenty otwierają nowe możliwości integracji systemów transportowych, zwiększenia potencjału tranzytowego i wzmocnienia współpracy handlowej między Azją a Europą.
