A.P. Moller-Maersk uruchamia nowe centrum dystrybucyjne World Gateway II w Singapurze, wzmacniając swoją pozycję jako globalnego integratora usług logistycznych. Inwestycja stanowi istotny krok w rozwoju zdolności magazynowych i obsługi łańcuchów dostaw w regionie Azji Południowo-Wschodniej.
Nowy obiekt powstał w dzielnicy przemysłowej Jurong West i zajmuje powierzchnię około 1,1 mln stóp kwadratowych (ponad 100 tys. m²). Lokalizacja zapewnia bezpośredni dostęp do kluczowych elementów infrastruktury transportowej – portu Tuas Mega Port oraz lotniska Changi, a także głównych arterii drogowych.
World Gateway II został zaprojektowany jako wielopoziomowe, wysoko zautomatyzowane centrum logistyczne. Obiekt wyposażono m.in. w system automatycznego składowania i pobierania (AS/RS) o pojemności ok. 30 tys. palet oraz infrastrukturę umożliwiającą sprawną obsługę szczytowych wolumenów transportowych.
Nowe centrum ma odpowiadać na rosnące potrzeby rynku e-commerce oraz zapewniać kompleksową obsługę różnych sektorów – od odzieży i dóbr luksusowych, przez branżę beauty, aż po sektor ochrony zdrowia.
Jak podkreśla Maersk, inwestycja znacząco zwiększy zdolności logistyczne Singapuru w zakresie tzw. omnichannel fulfilment, czyli integracji różnych kanałów sprzedaży i dystrybucji. Jednocześnie dzięki wykorzystaniu automatyzacji i robotyki obiekt ma należeć do najbardziej wydajnych magazynów w regionie.
Istotnym elementem projektu są także rozwiązania proekologiczne. World Gateway II uzyska certyfikaty LEED Platinum oraz Green Mark Platinum, a w jego wyposażeniu znajdą się m.in. panele słoneczne, systemy zarządzania energią oraz energooszczędne oświetlenie.
Budowa centrum wpisuje się w szerszą strategię Maersk, zakładającą rozwój globalnej sieci logistycznej oraz zwiększanie efektywności i przejrzystości łańcuchów dostaw. Firma dąży również do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2040 roku.
Nowa inwestycja w Singapurze pokazuje rosnące znaczenie Azji Południowo-Wschodniej jako kluczowego hubu logistycznego, który integruje transport morski, lotniczy i – coraz częściej – intermodalny, w tym kolejowy.
